1957年7月我國第一批國產汽車什么牌

夏利 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(13條)

解放牌汽車，即解放牌CA10型卡車；同時，解放牌汽車是于1956年7月13日，在長春第一汽車制造廠試制成功，也是第一批駛下生產線的國產卡車，該卡車參加了1956年的國慶閱兵式，之后一部分汽車在天安門被展出，在那里，無數群眾爭睹國產汽車的風采。 解放牌CA10型卡車，是一款以蘇聯吉斯150為藍本制造的汽車，它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發動機，載重量為4噸，最大時速65公里；經過改進，它更適合我國的路況以及大規模建設的需要。

（如上圖所示，我國第一批國產汽車“解放牌汽車”） 初期的解放牌汽車有CA10 、CA10B、CA10C等型號，為后橋驅動，6缸直列水冷四沖程汽油發動機，最大功率70千瓦，載重量4噸，可拖帶4.5噸重掛車，最高車速75千米/小時，每百千米耗油29升。以后又生產改進的CA15型(包括CA15K，CA15J等)，外形與CA10相似 ，載重量為5噸 ，發動機功率85千瓦 ，最高車速80千米/小時。1956～1986年共生產102萬輛。 1988年進行換代設計，第二代CA14I型車載重量5噸，可拖帶6噸重掛車，最大功率99千瓦，最高車速90千米/小時，每百千米耗油22.5升。該車性能優良，可靠性好，燃料經濟性和動力性均達到國內先進水平，大修里程比CA10型提高一倍，達20萬千米以上，可改裝成多種變形車。另外，解放牌汽車還有CA34I型自卸車、CA93I型半掛列車等品種。