寶馬長軸和標軸有什么區(qū)別

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寶馬長軸和標軸區(qū)別：尺寸不同、操控性不同、空間不同、天窗不同、頭部軟墊不同、后排坐墊長度不同、模擬聲浪不同、懸掛不同、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)不同。

寶馬長軸和標軸區(qū)別：尺寸不同、操控性不同、空間不同、天窗不同、頭部軟墊不同、后排坐墊長度不同、模擬聲浪不同、懸掛不同、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)不同。

尺寸不同：兩者區(qū)別在于車身尺寸以及軸距方面，標軸版車型的車身尺寸比軸距較長軸版車型要短。

操控性不同：軸距決定了車輛重心的位置，對車輛制動性、操縱性及平順性有著直接影響，標軸版操控性越好，車輛整體剛性越強，設(shè)定最均衡的狀態(tài)，長軸操控性相對弱一些，車輛轉(zhuǎn)彎半徑會隨之增大，轉(zhuǎn)彎掉頭的靈活性會下降、但車輛高速行駛的穩(wěn)定性會相應(yīng)提升。

空間不同：長軸版車內(nèi)乘用空間越大，乘坐的寬敞感越好，車身要更加修長一點，在外觀上更加高大上，品質(zhì)得到提升，標軸空間相對小一些，使用空間不大，看起來相對緊湊一些。

天窗不同：長軸為全景天窗，標軸為普通天窗。

頭部軟墊不同：長軸后排座椅有標配兩個頭部軟墊護枕，標軸沒有，長軸后排的中央扶手杯架，比標夜多了金屬裝飾。

后排坐墊長度不同：長軸的后排坐墊長度比標軸的更長，此外，長軸后排可看到前排座椅背后的氛圍燈飾條，而標軸沒有。

模擬聲浪不同：標軸自帶ASD模擬聲浪模塊，而長軸沒有。

懸掛不同：標軸懸掛沒像長軸那么軟。

動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)不同：標軸的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)是歐洲版，長軸的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)是中國版。