外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)區(qū)別

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外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)區(qū)別在于位置不同，效果不同，原理不同，使用場(chǎng)景不同。

外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)區(qū)別在于位置不同，效果不同，原理不同，

外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)區(qū)別在于位置不同，效果不同，

原理不同，

使用場(chǎng)景不同。

位置不同：內(nèi)循環(huán)的取風(fēng)口在車內(nèi)，外面的空氣進(jìn)不來；外循環(huán)的取風(fēng)口在前風(fēng)擋雨刷下方，是把車外的空氣吸進(jìn)來。

效果不同：長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)循環(huán)后，空氣會(huì)混濁，氧含量會(huì)下降，使人感到干熱，并引起疲勞、焦慮等癥狀，影響駕駛安全；外部循環(huán)可以保證車內(nèi)和車外的空氣循環(huán)，使二氧化碳濃度不太高。

原理不同：內(nèi)循環(huán)是讓車內(nèi)的空氣在封閉的環(huán)境中循環(huán)流動(dòng)；外循環(huán)是把車外的空氣循環(huán)到車內(nèi)。

使用場(chǎng)景不同：剛進(jìn)入車內(nèi)開空調(diào)或熱風(fēng)時(shí)，為了使溫度迅速達(dá)到到要求，開內(nèi)循環(huán)；等達(dá)到溫度要求了，就開外循環(huán)模式，以使空氣新鮮舒適。

拓展：當(dāng)打開外部循環(huán)時(shí)，相當(dāng)于密封轎廂內(nèi)部與外部空氣的連接，使轎廂外部的空氣可以變成冷空氣或暖空氣進(jìn)入轎廂，從而達(dá)到對(duì)轎廂進(jìn)行通風(fēng)的目的，當(dāng)然，打開窗戶也可以達(dá)到讓汽車通風(fēng)的目的，但盡管目的相同，但效果不同，如果你以高速打開車窗，即使是一點(diǎn)點(diǎn)間隙也會(huì)影響汽車的油耗。

內(nèi)部循環(huán)意味著車內(nèi)和車外的空氣通道被關(guān)閉，風(fēng)扇利用車內(nèi)的空氣進(jìn)行冷卻或加熱，從而使外部空氣不會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，但是，內(nèi)部循環(huán)不能長(zhǎng)時(shí)間使用，車內(nèi)空氣不能更新，這也會(huì)影響人體健康。