2.0T 寶馬X1同自動(dòng)版 奧迪Q3比較誰(shuí)好 緊湊型SUV哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)和奧迪Q3。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12023款 sDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝31.69萬(wàn)元,奧迪Q3(詢底價(jià)|查參配) 2024款 35 TFSI RS套件燃速型 30.23萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.46萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 sDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | 2024款 35 TFSI RS套件燃速型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 31.69 萬(wàn) | 30.23 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非常年輕時(shí)尚。大燈采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
奧迪Q3的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),整體很高級(jí),富有層次感。再搭配黑色的飾物,令人眼前一亮。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 sDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | 2024款 35 TFSI RS套件燃速型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4616 | 4498 | |
車(chē)寬 | 1845 | 1848 | |
車(chē)高 | 1641 | 1614 | |
軸距 | 2802 | 2680 |
寶馬X1的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4616/1845/1641mm,軸距為2802mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),線條采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條貫穿側(cè)面,造型搶眼。此外,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎,輪圈采用了較為灰色的造型設(shè)計(jì),輪圈十分年輕。
奧迪Q3的長(zhǎng)寬高是4498/1848/1614mm,軸距為2680mm。車(chē)側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì),視覺(jué)效果令人滿意。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 sDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | 2024款 35 TFSI RS套件燃速型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬X1的坐進(jìn)車(chē)?yán)铮瑑?nèi)飾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合棕色的飾物。搭載了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),整體設(shè)計(jì)很耐看。
奧迪Q3的儀表盤(pán)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 sDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | 2024款 35 TFSI RS套件燃速型 | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 204 | 160 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150.0 | 118.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 250.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
寶馬X1的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為204馬力,峰值扭矩300N·m。
奧迪Q3的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為160馬力,峰值扭矩250N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬X1要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪Q3的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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