網傳華為或與某日系車企合作，猜猜是誰

微博博主“孫少軍 09”透露，日系三大汽車品牌(本田、豐田和日產)之一將接入華為智駕系統。具體是哪家品牌，目前暫未透露，當前焦點指向了豐田、本田和日產這三家車企。

當前，華為在智能汽車領域提供三種合作模式，分別為傳統零部件供應商、HI（Huawei Inside）模式及鴻蒙智行（智選車模式）。據推測，此次合作預計遵循華為Inside（HI）模式，即華為將提供核心智能駕駛系統及相關軟硬件配套，而汽車的產品研發、制造直至市場營銷依然由車企獨立運作。

根據此前的信息來看，如果此消息為真，豐田以及日產的可能性會更大一些。前段時間，東風汽車旗下的嵐圖以及猛士曾經與華為頻繁簽約。

另有消息稱，豐田下一款全球車型的智能駕駛方案將采用“豐田+華為+Momenta”三方聯合的模式。該方案與華為現有的ADS高階輔助駕駛系統不同，自動駕駛公司Momenta和華為分別提供軟件和硬件方案，三方深度合作并整合。

值得一提的是，豐田與華為此前已有所合作。今年 3 月，廣汽豐田全新第 9 代凱美瑞上市，該車搭載的車機系統正是與華為聯手打造，搭載高通驍龍 8155 車機芯片，提供 12GB+128GB 內存，并且還導入了豐田首個自營應用商店。

隨著燃油車市場份額逐漸萎縮，依靠燃油車搶占市場份額的豐田汽車已出現明顯的頹局。如果上述消息屬實的話，豐田與華為合作共同打造智駕方案或能為其產品提升創新力和競爭力。值得一提的是，日系車在國內市場口碑兩極分化嚴重，優勢是經濟耐用，劣勢也很明顯，智能化太差，車機跟不上潮流，輔助駕駛也還停留在高速NOA層面。如果與華為展開合作，即便只是Hi模式，也能拿到華為包括智能駕駛、智能座艙在內的核心系統方案。

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