間接式和直接式胎壓監測系統的區別是什么

直接式胎壓監測系統能隨時測定每個輪胎內部的實際瞬壓，易于確定故障輪胎。相比之下，間接系統造價較低，但精確度不高，無法確定故障輪胎，且系統校準復雜，可能在某些情況下無法正常工作。

復合式TPMS則結合了直接式和間接式的優點，降低了成本，克服了間接系統不能檢測出多個輪胎同時氣壓過低的缺點。但它仍不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎的實時壓力數據。

目前的胎壓監測系統仍存在諸多需要完善的地方，如間接系統在同軸或兩個以上輪胎缺氣時無法顯示，車速過快時監測失效等問題。直接系統則需要提高無線信號傳輸的穩定性和可靠性、傳感器的使用壽命、報警提示的準確性以及傳感器的耐壓性等。