45tfsi和40tfsi的區(qū)別

奧迪A4L 參考價：28.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3563條)

40tfsi是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，而45tfsi是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。

這兩款發(fā)動機雖然都是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，但它們的最大功率和扭矩是不同的。

以奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型為例，40tfsi車型的最大功率為140kw，最大扭矩為320Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為4200至6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4200rpm。這款發(fā)動機搭載了AVS和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。

而45tfsi發(fā)動機的最大功率為185kw，最大扭矩為370Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6,000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4,500rpm。這款發(fā)動機同樣配備了AVS技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。

從上述對比可以看出，這兩款發(fā)動機雖然都是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，但它們的最大功率和扭矩是不同的。

需要注意的是，這兩款發(fā)動機在硬件上也有所不同。

大功率發(fā)動機的壓縮比較低，氣缸墊厚度較大。大功率發(fā)動機的渦輪壓力較高，發(fā)動機工作時缸內(nèi)壓力較高，溫度也較高。

很多騎手會購買低功率發(fā)動機的車型，然后將大功率發(fā)動機的程序刷入電腦，這樣會降低發(fā)動機的壽命，甚至損壞發(fā)動機。