八代凱美瑞全系都是tnga架構嗎

八代凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）全系都運用了豐田的TNGA架構進行打造，帶來了較上一代車型的顯著進步。該車型配備了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。此外，還有混動版車型，搭載了低功率版2.5升自然吸氣發動機。豐田旗下許多新車型也采用了TNGA架構，例如雷凌（查成交價|參配|優惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）和漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）等。八代凱美瑞前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用E型多連桿獨立懸架。基于TNGA架構的汽車幾乎都采用E型多連桿獨立懸架，該懸架能更好地吸收沖擊，提高車輛的舒適性。八代凱美瑞的2.0升自然吸氣發動機具有178馬力和210牛·米的最大扭矩，最大功率轉速為6600轉/分鐘，最大扭矩轉速為4400-5200轉/分鐘。該發動機采用了VVT-IE技術和混合噴射技術，并配備了鋁合金缸蓋和缸體。2.5升自然吸氣發動機則具有209馬力和250牛·米的最大扭矩，最大功率輸出發生在6600轉/分鐘，最大扭矩發生在5000轉/分鐘。該發動機也采用了VVT-IE技術和混合噴射技術，并配備了鋁合金缸蓋和缸體。