雪佛蘭科魯茲氣門間隙大了需要調(diào)嗎?

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如果您的雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的氣門間隙過大，那么需要進行調(diào)整。氣門是發(fā)動機中負(fù)責(zé)向發(fā)動機內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣的部件。它們分為進氣門和排氣門。以下是科魯茲氣門間隙過大時的調(diào)整方法：

1. 將曲軸轉(zhuǎn)動，使皮帶盤記號對準(zhǔn)刻線，即一缸或四缸壓縮行程終了。如果是一缸壓縮行程終了時，從發(fā)動機前端往后數(shù)，可以調(diào)整第1、2、4、6各氣門間隙。

2. 將規(guī)定厚度的厚薄規(guī)插人氣門腳與搖臂之間，并來回拉動。當(dāng)感覺有輕微阻力時，表示間隙合適。如果沒有阻力，需要進行調(diào)整。

3. 調(diào)整時，擰松鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲。將厚薄規(guī)插人間隙中來回拉動，感到稍有阻力時，表明間隙合適。固定調(diào)整螺絲，最后復(fù)查一次。如果間隙變化，需重新調(diào)整。

4. 當(dāng)上述氣門調(diào)整完畢后，將曲軸轉(zhuǎn)動一圈，使飛輪上的記號再次與飛輪殼窗孔上的刻線對準(zhǔn)。這時四缸處于壓縮行程終了。從四缸向前數(shù)，可以調(diào)整第1、2、4、6各氣門的間隙。