電動(dòng)車市場(chǎng)占有率

從2022年中國(guó)兩輪電動(dòng)車銷量情況來看，電動(dòng)自行車是最大的細(xì)分市場(chǎng)，銷量約為5000萬輛，市場(chǎng)占比達(dá)88%;其次為電動(dòng)摩托車，銷量為442萬輛，市場(chǎng)占比為8%。雅迪控股、愛瑪科技、新日股份等行業(yè)龍頭企業(yè)有關(guān)兩輪電動(dòng)車的業(yè)務(wù)占比均超過90%。雅迪控股是我國(guó)兩輪電動(dòng)車銷量最高的上市企業(yè)，達(dá)1401萬輛，其次為愛瑪科技，銷量為1051萬輛，兩家企業(yè)共占領(lǐng)了43.2%的市場(chǎng)份額。銷量第三的為臺(tái)鈴電動(dòng)車，售出約800萬輛兩輪電動(dòng)車，市場(chǎng)份額約為14.1%，合計(jì)CR3達(dá)57.6%。中國(guó)兩輪電動(dòng)車行業(yè)龍頭企業(yè)明顯，市場(chǎng)集中度較高，約85%的市場(chǎng)份額由業(yè)內(nèi)前十名企業(yè)占據(jù)。

我國(guó)兩輪電動(dòng)車上市公司注冊(cè)時(shí)間較為分散，愛瑪科技、新日股份等龍頭企業(yè)成立時(shí)間較早，具備較強(qiáng)的行業(yè)積累;新型電動(dòng)兩輪車科技企業(yè)如九號(hào)公司等成立時(shí)間較晚，并和技術(shù)創(chuàng)新共同成長(zhǎng)。從上市企業(yè)業(yè)務(wù)布局來看，九號(hào)公司、久祺股份等企業(yè)兩輪電動(dòng)車并不是主營(yíng)業(yè)務(wù)，因而業(yè)務(wù)占比較低，但企業(yè)也正積極進(jìn)行兩輪電動(dòng)車項(xiàng)目的投建，以提高產(chǎn)能。區(qū)域布局方面，中國(guó)兩輪電動(dòng)車上市企業(yè)在國(guó)內(nèi)外均有布局，主要以中國(guó)市場(chǎng)為主。其中久祺股份以自行車、兩輪電動(dòng)車等產(chǎn)品的外貿(mào)業(yè)務(wù)為主業(yè)，故海外業(yè)務(wù)占比相對(duì)較高。

中國(guó)兩輪電動(dòng)車行業(yè)上游為電池、電機(jī)等零部件制造商，專業(yè)程度較高，原材料和零部件價(jià)格波動(dòng)變化對(duì)中游企業(yè)影響較大;下游消費(fèi)者選擇不同牌子的電動(dòng)車區(qū)別較小。整體來看兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)集中度較高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)在龍頭企業(yè)中較為激烈新進(jìn)入者需花費(fèi)較大獲客成本來占領(lǐng)市場(chǎng);暫無替代品能夠取代具有低碳、輕便等優(yōu)勢(shì)的電動(dòng)車且未來市場(chǎng)會(huì)逐步擴(kuò)大。