路特斯長什么樣

ELETRE 參考價：54.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

近日，路特斯旗下全新SUVEletre車型已經(jīng)到達歐洲，開始進行媒體試駕。新車即將在歐洲市場正式交付。

在外觀方面，新車采用了全新的設計理念，前臉部分呈現(xiàn)出超跑式的風格。扁平的車鼻、獨特的分體式大燈組以及大尺寸的梯形下格柵及各種復雜的導流槽，都充分增強了空氣學效果和視覺上的戰(zhàn)斗感。車身側面，新車呈現(xiàn)出獨特的中大型跨界轎跑式SUV風格，低矮修長的車身、大傾斜角度的D柱、撞色車身、懸浮式車頂以及車輪后方及D柱處的進氣道等元素，都與車頭的風格形成對應。車尾部分，車頂獨特的分體式尾翼定下了前衛(wèi)的基調，尾箱蓋末端有著大幅度的突出，加入了小尺寸的尾翼進行點綴。隨處可見的進氣道裝飾使得整個車尾呈現(xiàn)出出色的運動感。貫穿式的尾燈顯得較為低調，大角度的后風擋與后保險杠部分的多層次黑色裝飾形成對應，為運動的設計畫下圓滿的句號。

在內飾部分，新車有著吉利風格濃厚的設計理念，但各方面都要高級很多。懸浮式的中控屏幕、小尺寸的液晶儀表盤、虛擬后視鏡配置以及HUD抬頭顯示等元素，副駕駛側的窄條液晶屏，各個角度都有不錯的體驗。而扶手箱前端區(qū)域的杯架、撥桿式換擋、運動的拼接方向盤、紅色的安全帶、座椅滾邊、翻毛皮車頂?shù)燃毠?jié)，時刻刺激駕駛者的運動神經(jīng)。5m長的車身尺寸提供了出色的乘坐體驗，后排座椅還有著額外的可伸出的中央扶手處液晶屏。在動力方面，新車分為高低兩個配置，即使是最入門的版本，也搭載了前后雙電機組成的電控四驅系統(tǒng)，海外版本最大功率為603馬力，最大扭矩710牛米，與之匹配的是112kwh鋰電池組，百公里加速僅用4.5秒，純電續(xù)航里程WLTP工況可接近600km。該車強勁動力表現(xiàn)相當不錯。同時，該車還是吉利集團首款800V高壓電氣化構架車型，支持理論最大功率350kw的直流快充功能，只需20分鐘就可