無極ds525x測評

無極對DS525X的前臉進行了重新的設計，使其變得更加的硬派起來，整車采用創新歐式的設計風格，前臉采用了仿生學鷹喙造型，看起來十分犀利。車身的設計風格也十分硬朗，再配合前后金色涂裝的輻條輪轂，妥妥的“硬派ADV”。鳥嘴更突出的同時，整個燈組的觀感也更加犀利了，明顯和900DS有了異曲同工之妙。

不僅如此，官方還為該款車設計了隱藏式高亮度鋪路射燈，提供了原廠護杠用以保護車身以及發動機，日常騎行時意外倒車也不用太過擔心。高位排氣更好的通過性能，最小離地間隙已經達到了200mm，并換裝了更有辨識度的金色前倒置減震器和車條輪轂，也融入了更大屏幕的7寸TFT儀表和有助于騎行安全的TCS，使其不光只是看著更像硬派ADV。

作為該車的動力平臺KEL525發動機的性能與口碑毋庸置疑，本次更為DS525X做了專業匹配，使用耐用程度更高的銅基軸瓦，最大功率41kW/9000rpm，最大扭矩50.5N?m/7500rpm，為了全方位提升DS525X的越野性能，配備了全可調減震，應對非鋪裝路面時更加從容；采用雙碟剎盤＋Nissin卡鉗，在各種場景和狀態下都能保證強悍制動力；標配ABS、TCS，并配備關閉功能。

整車的重心進行重新設計：坐立騎行時，前后重心分布為4:6，站立騎行姿時，前后重心分布為5:5，從而帶來更加優異的駕駛體驗；座高降低30mm，手把、座椅、腳踏騎行三角重新優化，讓越野入門新手也能輕松駕馭；油箱后部分與座椅連接處收窄，油箱夾持性更好，解鎖更多操控樂趣；更有ECO/SPORT雙動力模式切換。

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車展沒看過癮的小伙伴們

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