空調(diào)有時(shí)不制冷的原因

空調(diào)有時(shí)不制冷的原因及解決辦法有以下14點(diǎn)：

1、制冷劑過多或過少造成制冷不足。

解決辦法：添加適當(dāng)?shù)闹评鋭┘纯伞???

2、系統(tǒng)中有空氣導(dǎo)致制冷不足，者制冷劑循環(huán)不良。

解決辦法：需要去4s店檢查空調(diào)系統(tǒng)并維修。 ??

3、壓縮機(jī)問題，空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)帶有離合器的，離合器吸合時(shí)壓縮機(jī)才工作。

解決辦法：需要去4s店檢修壓縮機(jī)。 ??

4、空調(diào)的過濾網(wǎng)太臟，灰塵影響了空調(diào)出風(fēng)。

解決辦法：可以使用過濾網(wǎng)清洗劑清洗過濾網(wǎng)。 ??

5、空調(diào)的冷循環(huán)系統(tǒng)漏氣。

解決辦法：可以通過補(bǔ)漏的方式解決。 ??

6、空調(diào)的供電電壓不夠。

解決辦法：需要保持穩(wěn)定的供電電壓。 ??

7、冷凝器太臟了。清洗儲(chǔ)水箱和冷卻器的意義主要是散熱。春天的柳絮或者霧霾天氣的灰塵粘在冷卻器上，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高或者中央空調(diào)不暢的情況。

解決方法：需要檢查一下儲(chǔ)水箱是否被大量毛發(fā)覆蓋。清洗的時(shí)候一定要注意先用吹槍再用自來水槍清洗。 ??

8、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶松動(dòng)。這種情況是由于制冷壓縮機(jī)的傳動(dòng)皮帶脆化，導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)在運(yùn)行中跑偏，降低了工作效率和速比，不能有效輸送制冷劑。

解決方法：此時(shí)應(yīng)擰緊空調(diào)壓縮機(jī)的傳動(dòng)帶。如果脆化程度超標(biāo)，需要立即去專業(yè)汽修店拆卸更換傳動(dòng)帶。 ??

9、空調(diào)管道里有空氣。汽車空調(diào)運(yùn)行中如果混入空氣，會(huì)影響制冷劑循環(huán)不暢，從而大大降低制冷效果。

解決方法：維修時(shí)注意徹底排空空氣。 ??

10、外界環(huán)境溫度過高，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。這種不制冷的情況比較常見或者周圍溫度過高，導(dǎo)致散熱器散發(fā)的熱量流走，使空調(diào)不制冷。

解決方法：搬離高溫環(huán)境或使室外機(jī)周圍的空氣更容易流通。 ??

11、水滲入制冷系統(tǒng)。如果汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)有水滲入，導(dǎo)致制冷不足或不制冷。

解決辦法：如果是這個(gè)原因，就要更換汽車空調(diào)中的干燥劑或干燥罐。同時(shí)，應(yīng)再次對系統(tǒng)抽真空，并再次注入新的制冷劑。 ??

12、汽車空調(diào)冷凝器散熱不好。汽車?yán)淠魇巧嵫b置，承擔(dān)著整個(gè)系統(tǒng)向外散熱的任務(wù)。解決辦法：可以將壓縮機(jī)在壓縮過程中產(chǎn)生的大量熱量散發(fā)到車外空間。 ??

13、冷卻風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇在散熱器后面。風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過散熱器吸入空氣，增強(qiáng)了散熱器的散熱效果，加快了冷卻液的冷卻速度。所以風(fēng)扇不轉(zhuǎn)也是汽車空調(diào)不降溫的原因。解決辦法：可以去4s店修理或更換。 ??

14、壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞。這些東西被損壞的概率不大。

解決辦法：如果損壞了只能去專業(yè)維修店維修。