長安cs75買三代還是二代

新款長安CS75PLUS(官方也稱為第三代長安CS75PLUS)已經上市十來天，那么這款車到底怎么樣？細節用料是否厚道？哪個版本最值得購買？終端實際銷售情況如何？為了回答這些問題，我周末特意去了一家附近的4S店，正好店里展車是指導價12.49萬元的第三代長安CS75PLUS 1.5T自動豪華型，也就是第三代的最低配版本，順便可以體驗一下最低配的產品力。

關于這款車的外觀，前臉的造型是最大的變化，個人感覺還是很好看的，有點長安高端UNI系列的影子。即使是最低配的1.5T自動豪華型，外觀上也很難看出來和中高配的區別，車身四周的塑料包圍都采用了高亮的漆面噴涂，不會出現時間長了容易泛白的問題。

第三代長安CS75PLUS的內飾設計和用料都非常出色，可以用一句話來概括：超越這個價位的期待。舉個例子，雙聯屏的清晰度很高，而且兩塊屏幕之間做了個小折角，使得中控屏略微朝駕駛者一側傾斜；再比如中控臺兩側靠腿的地方都做了軟包，很多同價位的車型都是硬塑料。

第三代長安CS75PLUS的儲物空間讓人滿意，電子擋把附近的兩個抽拉式蓋板拉開后，里面可以放手機和水杯。值得一提的是，水杯杯架的前方還有一個深度可觀的狹長儲物槽，側壁上還有一個出風口。即使是最入門的1.5T自動豪華型，后排也配備了兩個空調出風口和USB接口，再加上可開啟的全景天窗，功能性沒得挑。

第三代長安CS75PLUS的后排空間很寬敞，而且第二排座椅的填充物很厚也很軟，坐下去有種明顯的下陷感。另外，后排靠背角度支持大范圍調節，調節的摳手就在座椅靠背上方，用起來很順手。

第三代長安CS75PLUS的后備箱空間很規整，該有的錨點和照明燈一個不缺，后輪轂罩上方還挖了一個小的儲物槽，看得出來設計師在空間上很用心。

動力總成大家很熟悉了，1.