六缸發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整方法是什么?

六缸發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整方法是發(fā)動機(jī)維修中的重要環(huán)節(jié)，對于駕駛和維修人員來說，掌握此方法至關(guān)重要。下面是具體的調(diào)整步驟：

首先，對于點火順序為1-5-3-6-2-4的六缸發(fā)動機(jī)，應(yīng)先將一缸活塞轉(zhuǎn)到壓縮終了上止點。此時的調(diào)整策略為：1雙5排3排6不2進(jìn)4進(jìn)。

接著，曲軸轉(zhuǎn)動360度后，再進(jìn)行一次調(diào)整，此時的策略為：1不5進(jìn)3進(jìn)6雙2排4排。

請注意，汽車發(fā)動機(jī)氣門調(diào)整是駕駛和維修人員的經(jīng)常性工作。為了保障發(fā)動機(jī)的正常運行，必須定期進(jìn)行調(diào)整。

現(xiàn)在常用的氣門調(diào)整方法是兩次調(diào)整法。即首先找出首、尾兩缸壓縮上止點，然后根據(jù)各車型規(guī)定的順序，從前到后兩次調(diào)整即可完成所有氣門的調(diào)整。