哈弗h5評測
汽車市場越來越“卷”,那到底“卷”到什么程度了呢?用一個網(wǎng)友話說形容就是:只有想不到,沒有廠家做不到。最近試駕的新哈弗H5,一個車長接近5.2米,帶大梁、可越野的硬派SUV起售價格進(jìn)入15萬元區(qū)間,簡直是“不講武德”了。要知道,這個價格不過是一臺普通緊湊級SUV的水平。
新哈弗H5的核心是“非長強(qiáng)大”,即非承載車身、車身長度媲美大型SUV、2.0T+8AT+四驅(qū)的強(qiáng)性能以及最高2116L的裝載大空間。在實(shí)際體驗(yàn)中,新哈弗H5展現(xiàn)了哈弗品牌重塑SUV標(biāo)準(zhǔn)的決心。新哈弗H5的目標(biāo)是讓傳統(tǒng)緊湊/中型燃油SUV市場洗牌。
新哈弗H5最大的亮點(diǎn)是非承載的車身架構(gòu),源自坦克平臺,與坦克300(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、坦克500(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型同平臺。該平臺經(jīng)過市場與用戶的雙重檢驗(yàn),具有高可靠性、耐久性及智能化等特性。在實(shí)際試駕中,新哈弗H5在非鋪裝路面上的駕駛質(zhì)感細(xì)膩,給人踏實(shí)、從容的感覺。
2.0T+8AT的動力系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,已在哈弗H9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上得到驗(yàn)證。新哈弗H5整備質(zhì)量比哈弗H9輕220公斤,因此動力表現(xiàn)更好。四驅(qū)方面,采用雙速電控分時四驅(qū)系統(tǒng),駕駛者可根據(jù)車輛和道路狀況選擇四輪驅(qū)動模式。后軸配備伊頓機(jī)械式差速鎖,可根據(jù)路面變化自行完成鎖閉。
新哈弗H5定位為全用途硬派SUV,偏向“全用途”而不是“越野”,因此分時四驅(qū)+后橋伊頓差速鎖完全夠用。新哈弗H5是泛SUV市場中的一個全新品類,宜商宜家宜越野。
新哈弗H5的另一個產(chǎn)品點(diǎn)是空間及可拓展能力。車長5190mm,軸距3140mm。常規(guī)進(jìn)深接近1.3米,最大容積達(dá)700L。放到第二排后,后備廂最大進(jìn)深超過1.9米,最大容積2116L。前后貫穿式行李架總長達(dá)2630mm、寬1118mm,可安裝車頂帳篷或加強(qiáng)型車頂行李架。
總的來說,新哈弗H5是一臺真正意義上的“多用途車”,將城市SUV和硬派越野的Bug進(jìn)行了徹底“修補(bǔ)”。重點(diǎn)是,大概率15萬元起售價直接把性價比拉滿了。
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