雙叉臂懸架可以調傾角的方法是通過四輪定位進行調整,以確保準確性。雙叉臂式懸掛又稱雙A臂式獨立懸掛,它由上下兩個叉臂構成,能夠同時吸收橫向力,并且支柱只承載車身重量,因此具有較大的橫向剛度。上下兩個A字形叉臂可以精確定位前輪的參數,使得轉彎時側傾較小。雙叉臂式懸掛通常采用上下不等長叉臂,這樣在車輪上下運動時能夠自動調節傾角,減小輪距變化和輪胎磨損,同時還能適應不同的路面情況,提高接地面積和貼地性。因此,雙叉臂式懸掛在運動性能方面表現出色,被應用在一些超級跑車上,如法拉利、瑪莎拉蒂等。
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