發動機大修后動力不足

發動機大修后動力不足的原因及解決辦法有以下6點：

1、積碳問題：積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，當發動機內部積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，導致發動機的動力降低，出現加速無力聲音發悶的情況。

解決辦法：對氣缸、節氣門、火花塞、進氣積碳進行清洗。 ??

2、燃油系統：添加不適配的燃油標號，導致汽車輸出功率下降，動力降低。或者由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機加速無力。

解決辦法：添加適配的燃油標號。清洗油箱蓋通氣孔、油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管。 ??

3、進氣：空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，致使空氣量不足造成可燃混合氣過濃，使發動機功率下降。

解決辦法：清洗空氣濾清器。 ??

4、發動機過熱：發動機機油量不足、發動機冷卻液不足、發動機散熱裝置故障等都會使發動機的負荷增加，以至發動機散熱不良。發動機過熱會造成潤滑效果不良，加大機械磨損，降低發動機動力，導致發動機加速無力。

解決辦法：添加機油、冷卻液。去4s店對發動機散熱裝置進行維修。 ??

5、點火正時失準：點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由于點火系統的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。

解決辦法：去4s店對點火系統進行維修。 ??

6、氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。曲軸箱由于密封性不好，漏氣，使吸力減小。

解決辦法：更換活塞、活塞環、氣缸以及曲軸箱。