下長坡時,控制車速除了剎車制動以外還有什么有效的輔助方法?

下長坡時，除了剎車制動，還有一種有效的輔助方法，那就是發動機制動。發動機制動是通過掛低檔，讓車輛利用低檔位的慣性進行制動。具體來說，當抬起油門踏板但不踏下離合器時，發動機的壓縮行程產生的壓縮阻力、內摩擦力和進排氣阻力會對驅動輪形成制動作用。

發動機制動也被稱為拖檔走，即在掛著檔的情況下不給油，這樣發動機對車輛沒有牽引力。對于新手來說，在使用發動機制動時需要特別注意換擋。應根據路況和車輛負荷等情況選擇合適的擋位，并根據車速大小給予適當的車輪制動。

選擇合適的擋位非常重要，因為擋位太低會導致車速過慢，而擋位太高則會使車輪制動器作用過于頻繁。使用發動機制動可以將制動力矩平均地分配在左右車輪上，從而減少側滑和甩尾的可能性。此外，發動機制動還能有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器導致制動器摩擦片溫度升高、制動力下降甚至失效的情況。