停車(chē)開(kāi)外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)

停車(chē)時(shí)要開(kāi)啟外循環(huán)，如果要在車(chē)內(nèi)休息并開(kāi)啟空調(diào)，那一定要隔段時(shí)間開(kāi)啟外循環(huán)，不能一直使用內(nèi)循環(huán)，會(huì)二氧化碳中毒。

外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車(chē)外的空氣抽吸到車(chē)內(nèi)，也就是說(shuō)車(chē)外與車(chē)內(nèi)的氣道是流通的，風(fēng)扇打出的風(fēng)來(lái)自車(chē)外，即使不開(kāi)風(fēng)機(jī)，車(chē)輛行駛中仍然有氣流吸入到車(chē)內(nèi)，補(bǔ)充車(chē)內(nèi)的新鮮空氣。在城里行車(chē)遇到擁堵的情形時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)充滿尾氣味，這就是由于使用外循環(huán)將道路中的汽車(chē)廢氣吸入造成的；

內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車(chē)內(nèi)外的氣流通道，不開(kāi)風(fēng)機(jī)就沒(méi)有氣流循環(huán)，開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)吸入的氣流也僅來(lái)自車(chē)內(nèi)，形成車(chē)輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要是及時(shí)有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進(jìn)入車(chē)內(nèi)，比如行使中通過(guò)煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或車(chē)輛密集緊湊行駛時(shí)，阻擋前車(chē)排出的有害尾氣。另外一個(gè)作用就是保溫；

堵車(chē)時(shí)多數(shù)用內(nèi)循環(huán)，高速多數(shù)用外循環(huán)。內(nèi)、外循環(huán)的使用，應(yīng)結(jié)合空調(diào)、暖風(fēng)進(jìn)行。利用外循環(huán)，可以呼吸到車(chē)外的新鮮空氣。高速開(kāi)車(chē)，時(shí)間長(zhǎng)了就覺(jué)得車(chē)內(nèi)空氣渾濁，人不舒服，又不能開(kāi)窗，就應(yīng)該利用外循環(huán)打點(diǎn)清風(fēng)進(jìn)來(lái)；冬天送暖風(fēng)感覺(jué)太熱，可關(guān)掉風(fēng)機(jī)，打開(kāi)外循環(huán)，既保持車(chē)內(nèi)溫度，又有新鮮空氣，感覺(jué)會(huì)更舒服；

開(kāi)空調(diào)是為了降低車(chē)內(nèi)溫度，此時(shí)就不要開(kāi)外循環(huán)。可隔段時(shí)間開(kāi)一下外循環(huán)，更換點(diǎn)新鮮空氣。有人在夏天用空調(diào)老抱怨制冷效果不好，其實(shí)是一不小心設(shè)置成了外循環(huán)狀態(tài)，車(chē)外的熱空氣源源不斷流進(jìn)車(chē)內(nèi)，溫度當(dāng)然就降不下來(lái)。

以下是關(guān)于不同情況使用空調(diào)的具體介紹：

車(chē)輛戶外暴曬后：上車(chē)后先開(kāi)啟外循環(huán)通風(fēng)散熱，同時(shí)還可以開(kāi)車(chē)窗和天窗加快散熱速度，3-5分鐘后讓車(chē)內(nèi)溫度基本平衡，這時(shí)關(guān)好車(chē)窗，開(kāi)啟制冷，把空調(diào)循環(huán)改為內(nèi)循環(huán)。

寒冷天氣：上車(chē)后應(yīng)稍等片刻，待到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度去到正常位置，這時(shí)開(kāi)啟暖氣內(nèi)循環(huán)可以快速提高溫度。

堵車(chē)時(shí)：最好關(guān)閉外循環(huán)，可以阻隔前車(chē)的尾氣。