點火系統的工作原理是,根據各缸的點火次序,定時為火花塞提供足夠高能量的高壓電(大約在15000~30000伏特),以產生強烈的火花,從而點燃可燃混合氣。
當點火系統出現故障時,可能的表現有:
1、火花塞故障:火花塞可能出現積炭、油污和過熱等現象,這些都可能導致火花塞無法正常工作。
2、點火過遲:這會導致消音器聲響沉重、急加速化油器回火、發動機冷卻液溫度過高以及汽車行駛無力。
3、點火時間過早:這會導致怠速運轉不平穩,易熄火,加速時,發動機有嚴重的爆燃聲。
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