轎車供油方式多點電噴好還是直噴好?

轎車供油方式多點電噴和直噴各有優(yōu)劣，需要根據具體情況進行選擇。

多點電噴是指通過多個噴油嘴將燃油噴射到進氣管中，與空氣混合后再進入汽缸。這種供油方式可以控制每個噴油嘴的噴油量和噴油時機，從而實現更精準的燃油控制。此外，多點電噴還可以提高燃油的霧化效果，使燃油更加充分地與空氣混合，提高燃燒效率。

而直噴則是將噴油嘴直接放置在汽缸內部，可以實現更直接、更快速的燃油噴射。由于油、氣的混合空間、時間都相當短暫，因此缸內直噴系統(tǒng)必須依靠高壓將燃油從噴油嘴壓入汽缸，以達到高度霧化的效果。這種方式可以更好地控制燃油噴射的時間和量，提高發(fā)動機的動力性和燃油經濟性。

因此，多點電噴和直噴各有優(yōu)缺點，需要根據發(fā)動機的具體設計、車輛的使用環(huán)境和需求等因素進行選擇。