crv1.5t機油增多解決了

crv1.5t機油增多沒有解決，沒有做出實質性的改變。因為本田官員也承認，這款發動機在前端設計上存在缺陷，簡單地更換零件、更好的機油、修改刻度限制和優化控制程序都不能從根本上解決問題。

本田的官方解釋是：2017款CR-V搭載的是1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，在發動機壓縮過程中，氣缸內壁附著的部分汽油在壓力作用下進入油箱。隨著發動機運行，油溫升高，汽油揮發，進入燃燒室再次燃燒排放。但如果機油溫度低，汽油揮發緩慢，會導致部分汽油殘留在機油中，導致機油液位升高。

CRV混動用的2.0L發動機跟1.5T配備的發動機不同，目前還沒有聽到2.0L的Crv機油增加時，車主不必恐慌。

機油增加的原因：

在寒冷的北方，crv由于溫度低，預噴油等不及霧化好，液態汽油會以小液滴的形式附著在氣缸壁上。隨著活塞的往復運動，附著在氣缸壁上的汽油會被活塞帶入油底殼，與機油混合，因此機油會增加。

機油增加的影響:

正常工作狀態的機油粘稠，能保證氣缸壁的潤滑效果。當越來越多的不揮發性汽油進入油底殼與機油混合時，機油的粘度就會降低。稀釋后的油就像清水，失去了良好的潤滑效果，氣缸的密封性變差，污染物進入油底殼。由于燃燒室內的水進入油底殼與機油混合，一些機油乳化。更嚴重的會造成發動機氣缸嚴重磨損，動力下降，甚至出現嚴重的爆缸現象。