雙叉臂獨立懸掛和多連桿獨立懸掛的區別是什么?

雙叉臂獨立懸掛和多連桿獨立懸掛的區別如下：

1、結構差異：雙叉臂式懸掛由上下兩個叉臂組成，車輪的轉向力由叉臂承受，減震部分原件承擔減震的任務；而多連桿獨立懸架則是由連桿、減震器和減震彈簧組成，連桿數量較多，一般都在4根以上，稱為多連桿。

2、性能特點：雙叉臂懸掛的橫向剛度大、抗側傾性能優異、抓地性能好、路感清晰，但制造成本高且懸架定位參數設定和維修保養較為復雜。多連桿懸掛也具備類似的優點，如橫向剛度大和抗側傾性能優異等，但它的缺點在于占用空間大、成本高、結構復雜以及在高速行駛時穩定性有所欠缺。

3、應用場景：雙叉臂懸掛通常應用于需要較高操控性能的車型上，而多連桿懸掛則廣泛應用于各種車型中，可根據車型的定位和需求進行調整和優化。