檔位還是擋位

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在汽車術語中，應該使用的是提手旁的“擋”，讀作三聲，音同“黨”，而“檔”則是四聲。根據《新華字典》，“擋”字在讀作“dǎng”時，其中一種釋義便是“指排擋，機械上用來調節速度、控制前進后退的裝置”，例詞為“掛擋”和“換擋”。?

汽車的擋位源于變速器。早在1889年，法國人標致便發明了世界上第一臺變速器。這臺變速器結構相對簡單，由齒輪和軸組成，通過純機械方式選擇不同傳動速比的齒輪，實現傳動比和扭矩的改變。其中，用于改變傳動速比的撥桿便是最早的換擋桿。?

變速箱是汽車動力總成的重要組成部分，其存在使得汽車能夠正常行駛。汽車變速箱主要分為手動變速箱和自動變速箱兩種。手動變速箱結構簡單，具有較高的可靠性和耐用性。在齒輪式變速箱內，有多組齒輪用于調節發動機輸出轉速，各齒輪的齒輪比不同。當這些齒輪以不同組合咬合時，發動機會輸出不同的轉速，從而使發動機輸出功率的范圍得以細分，以適應不同的路況。這里的齒輪比可以理解為“擋位”，我們換擋的實質是通過換擋桿的撥動來改變擋位齒輪的咬合，從而改變傳動比和扭矩。?

汽車上常見的自動變速箱有三種類型：AT變速箱、雙離合變速箱和CVT變速箱。雙離合變速箱是基于手動變速箱研發而來的產品，其結構與手動變速箱相似。雙離合變速箱相較于手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構，因此具有更高的傳動效率和更快的換擋速度，非常適合性能車使用。CVT變速箱是這三種變速箱中結構最為簡單的，其內部僅有一個鋼片鏈條和兩個錐輪。鋼片鏈條可以在錐輪上移動。?

一般乘用車的手動變速器擋位通常在4—6個之間。擋位數字越小，速比越大，車速越低；反之，擋位數字越大，速比越小，車速也就越高。不同的變速器設計有不同的擋位數量。理論上講，擋位數量越多，車輛輸出功率劃分也越細對不同路況的適應性也越強也越節油。然而擋位數越多也意味著變速器的設計制造也越復雜因此大多數乘用車的擋位多為4—6個最高不超過8個。