捷達(dá)同步器如何判斷磨損?

捷達(dá) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同步器的磨損會(huì)導(dǎo)致掛擋困難。同步器的工作原理是在換擋時(shí)，由于動(dòng)力輸出端齒輪轉(zhuǎn)速要快于馬上要換入這個(gè)擋位的齒輪，所以需要一個(gè)機(jī)械裝置來解決發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不一致的問題。同步器和不帶同步器的區(qū)別如下：

1. 同步器：帶有同步器的變速箱在掛擋起步時(shí)，不需要等待變速箱調(diào)速后，就能直接掛進(jìn)擋。

2. 同步器：帶有同步器的變速箱不會(huì)出現(xiàn)掛擋響，打齒的現(xiàn)象。

3. 不帶同步器：不帶同步器的變速箱在掛擋起步時(shí)，需要等待變速箱調(diào)速后，才能掛進(jìn)擋。

4. 不帶同步器：不帶同步器的變速箱容易出現(xiàn)掛擋響，打齒的現(xiàn)象。