電動車鋰電池用盡充還是隨用隨充

作為電動車核心的部件，電池既是最貴的，也是使用最頻繁的。如今很多新國標(biāo)電動車用的都是鋰電池，那么，我們就來說下鋰電池該如何正確充電？

錯誤的充電方法可能會導(dǎo)致電池?fù)p壞、爆燃甚至火災(zāi)等嚴(yán)重后果。鋰電池爆炸的核心原因是短路高溫造成內(nèi)部液體汽化膨脹導(dǎo)致的。造成短路的一部分原因，主要是高、低溫充電和過充導(dǎo)致的。

一、高、低溫充電和過充對鋰電池的危害

1、低溫環(huán)境下充電，鋰電池負(fù)極材料會鈍化，充電過程中，析出的金屬鋰容易形成鋰枝晶，穿破隔膜并導(dǎo)致正負(fù)極短路。對于普通的低速電動車(磷酸鐵鋰)鋰電池來說，環(huán)境溫度低于-20℃就不要充電了。

2、電池過充時，會放出熱量加熱電池，促發(fā)金屬鋰與溶劑、嵌鋰碳與溶劑反應(yīng)，產(chǎn)生大量的熱和氣體導(dǎo)致電池爆炸。我們在使用不匹配的大電流充電器或者購買沒有BMS智能管理保護系統(tǒng)的鋰電池的話，很可能會出現(xiàn)過流導(dǎo)致鋰電池的過充和短路。

二、鋰電池正確的充電方法

1、鋰電池沒有記憶效應(yīng)，可以隨用隨充，最理想的狀態(tài)是50%以內(nèi)的淺放淺充，這樣有利于提升電池的使用壽命。

2、避免鋰電池長期處在一個低電量狀態(tài)，建議2-3個月充一次電。

3、充滿后及時拔掉充電器，避免過充。