途觀L Pro正式預(yù)售：外觀內(nèi)飾升級(jí)，智能化加持

5月23日途觀L Pro正式開啟預(yù)售，并將于5月30日正式公布上市價(jià)格。途觀L Pro不僅為燃油車消費(fèi)者帶來了“油電同智”的智能科技新體驗(yàn)，而且還將引領(lǐng)燃油車市場進(jìn)入全新的智能化時(shí)代。

外觀上，途觀L Pro帶來了R-Line運(yùn)動(dòng)前臉與先鋒前臉兩套外飾設(shè)計(jì)，兼顧消費(fèi)者對(duì)動(dòng)感前衛(wèi)與經(jīng)典穩(wěn)重兩種不同風(fēng)格的選擇偏好。值得一提的是，該車型還搭載了超豪華車型才會(huì)搭載的IQ. Light 高分辨率智慧投影大燈，單側(cè)大燈像素高達(dá)25600，擁有專屬車道照明、窄路示寬等功能，為用戶日常駕駛提供更多安全感。

車內(nèi)六屏聯(lián)動(dòng)，15英寸智能2K懸浮屏、10.3英寸全數(shù)字液晶儀表、11.6英寸副駕娛樂屏、w-HUD平視顯示、黑晶流光智控旋鈕和手機(jī)互聯(lián)，共同營造出一個(gè)科技感十足的駕駛環(huán)境。此外，途觀L Pro采用專為中國市場設(shè)計(jì)的本土車機(jī)交互系統(tǒng)以及科大訊飛的語音交互系統(tǒng)，結(jié)合車載騰訊生態(tài)和V Mate智能助手，為用戶提供實(shí)用、便捷、人性化的智能車聯(lián)服務(wù)。

智能駕駛方面，途觀L Pro搭載了與大疆車載深度合作的IQ. Pilot智能輔助駕駛，采用先進(jìn)的慣導(dǎo)雙目方案，實(shí)現(xiàn)了0-130km/h范圍內(nèi)的L2++級(jí)駕駛輔助功能。動(dòng)力方面，全新途觀 L Pro 基于 MQB Evo 平臺(tái)打造，采用了與老款途觀 L 相同的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)版車型最大功率分別為 137kW，峰值扭矩 320N · m，四驅(qū)版車型最大功率 162kW，峰值扭矩 350N · m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速濕式雙離合變速箱，頂配 380TSI 車型還將匹配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

目前，上汽大眾已經(jīng)明確途觀 L 和途觀 L Pro 將同臺(tái)銷售，考慮到當(dāng)前的市場環(huán)境，老款途觀 L 將作為經(jīng)典款車型主打下沉市場，用更低的價(jià)格開展與其他海內(nèi)外品牌車型的競爭，Pro 則將接替原先途觀 L 的位置，把握住 20 多萬元海外中型 SUV 這片傳統(tǒng)市場。

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