英菲尼迪g25真實(shí)油耗

英菲尼迪G 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

g25的百公里油耗為11升。英菲尼迪G（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列車型是中型轎車，這款車一共使用了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，3.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

g25使用的是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有235馬力和253牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvtcs技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

英菲尼迪g25的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車的前后懸架都配備了橫向穩(wěn)定桿。

配備橫向穩(wěn)定桿可以抑制車身的側(cè)傾幅度，這樣可以提高汽車的操控性。

雙叉臂懸架也可以抑制車身的側(cè)傾幅度，并且可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車子的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的。

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