發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸還值得修嗎,發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸最簡單的修復(fù)方法
拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障之一。意味著氣缸內(nèi)壁被拉入深槽,當(dāng)活塞、活塞環(huán)、氣缸壁被摩擦?xí)r,密封性能喪失,導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低,動(dòng)力損失。
一、具體表現(xiàn)
1.可燃混合氣向下跑時(shí),曲軸箱壓力增大,嚴(yán)重時(shí)可能引起曲軸箱爆炸;
2.潤滑油竄入氣缸,引起油燃燒;
3.排氣管冒煙嚴(yán)重;
4.發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音;
5.發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作,導(dǎo)致熄火。
二、拔缸的危害
拉缸是潤滑條件下不同程度的粘著磨損。輕拉氣缸時(shí),氣缸套和活塞總成損壞;如果嚴(yán)重,會(huì)造成咬缸的惡性機(jī)器損壞事故。
三、為什么會(huì)出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象?
1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)因泄漏缺水無法及時(shí)補(bǔ)充,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱;
2.機(jī)油過低,導(dǎo)致氣缸失去氣密性和潤滑功能;
3.活塞環(huán)斷裂,劃傷氣缸壁;
4.活塞銷圈脫落,劃傷氣缸壁;
5.活塞環(huán)因積碳卡在槽內(nèi),失去密封功能;
6.活塞銷脫出,劃傷氣缸壁;
7.異物進(jìn)入氣缸;
8.活塞與缸壁間隙過小;
9.活塞銷裝配過緊,導(dǎo)致變形;
10.活塞嚴(yán)重?zé)嶙冃位蛉紵刍?p>1.發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速或過載運(yùn)行。
四、如何防止發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸?
1.新機(jī)器和大修過的發(fā)動(dòng)機(jī)需要磨合;
2.保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī),確保安全;
3.駕駛時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)水溫。
PS:正常水溫為70℃~95℃,避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。現(xiàn)在天氣變冷了。我建議你開車前熱身。
4、合理使用發(fā)動(dòng)機(jī),不要超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
5.定期更換空氣過濾器。
6.確保潤滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
7.及時(shí)檢查機(jī)油油位高度,確保不缺油。
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