曾慶洪：在挑戰(zhàn)中堅守使命，用長期主義構(gòu)建汽車行業(yè)新格局

曾慶洪：汽車行業(yè)的長期主義與合理競爭

在2024年6月6日舉行的2024中國汽車重慶論壇上，廣汽集團董事長曾慶洪發(fā)表了題為“堅持長期主義，堅守使命初心，共創(chuàng)中國汽車新未來”的演講，深入探討了中國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題。

面對廣汽集團可持續(xù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)，曾慶洪分享了自己的見解和思考。他強調(diào)，廣汽集團必須堅持長期主義，以堅定的信念和持久的韌性謀求長遠發(fā)展。

中國汽車的發(fā)展戰(zhàn)略，2021-2035年有兩個指標：新能源汽車到2025年的銷量（達到汽車新車銷售總量的）20%；2035年占比超過50%。去年，新能源汽車占比已經(jīng)達到31.6%，比原來的計劃遠遠超前了10年。上個月更厲害，新能源汽車占有率36%。這樣發(fā)展下去，可能2025年就將達到50%。這樣的節(jié)奏顯然操之過急。

面對汽車行業(yè)內(nèi)卷的現(xiàn)象，曾慶洪認為“這樣卷下去，不是辦法”。企業(yè)可以卷技術(shù)、卷質(zhì)量、卷社會責任，但不能飲鴆止渴地卷價格甚至到讓本的程度，這樣只會傷害行業(yè)的未來。

在考察了海外市場后，我們了解到絕大多數(shù)國家仍然以燃油車為主。因此更應該在確保能源安全的前提下，基于多能源結(jié)構(gòu)，鼓勵各種車型均衡發(fā)展。

新能源汽車在整個汽車行業(yè)中就好比一個未翱翔的雛鷹，還未成長出豐滿的羽翼就急于翱翔天空，只會摔得更慘。新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設離不開對人才、研發(fā)的巨大投入。卷價格過度了，卷的都沒錢賺，何來資金支持新能源進一步發(fā)展。

我們應該正視這場價格戰(zhàn)，回歸到理性的價格戰(zhàn)。不是怕打價格戰(zhàn)，但我們要有社會責任，我們要考慮國家利益、民族利益、個人利益、企業(yè)利益，要追求一個合理的競爭。

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