中國新能源乘用車市場強(qiáng)勁增長，比亞迪銷量領(lǐng)先

根據(jù)中國乘用車市場信息聯(lián)席會（乘聯(lián)會）的最新數(shù)據(jù)，2024年5月中國新能源乘用車廠商的批發(fā)銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到91萬輛，與去年同期相比增長了35%，環(huán)比增長了16%。這一增長趨勢主要得益于國家“以舊換新”政策的實(shí)施，以及各地區(qū)相關(guān)政策的出臺和跟進(jìn)，這些措施激發(fā)了市場消費(fèi)熱情。

5月新能源乘用車廠商銷量前10的是：比亞迪330,488輛、特斯拉中國72,573輛、吉利汽車58,673輛、長安汽車55,800輛、廣汽埃安40,073輛、奇瑞汽車39,413輛、理想汽車35,020輛、上汽通用五菱33,872輛、賽力斯32,377輛、長城汽車24,549輛。

在5月份的新能源乘用車批發(fā)銷量排名中，特斯拉中國以72573輛的銷量位列第二，僅次于比亞迪。按廠商來看，特斯拉中國 5 月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá) 72573 輛位列第二名，但距離第一名的比亞迪差距依然懸殊。特斯拉中國5月的國內(nèi)銷量超過5.5萬輛，環(huán)比增長77%，同比增長30%。此外，特斯拉新款Model 3高性能版計(jì)劃于6月開始在中國交付。

批發(fā)銷量排名前五的企業(yè)分別是比亞迪、特斯拉中國、吉利汽車、長安汽車和廣汽埃安。這些領(lǐng)軍企業(yè)的市場優(yōu)勢不斷擴(kuò)大，市場分化日益加劇。近期新能源領(lǐng)軍企業(yè)的市場優(yōu)勢持續(xù)擴(kuò)大，市場分化加劇。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，全國乘用車市場2024年4月新能源批發(fā)銷量萬輛以上的廠商銷量，占4月總體新能源乘用車全月銷量的86.6%，這些企業(yè)的5月預(yù)估銷量為79萬輛，按照上月結(jié)構(gòu)占比預(yù)測，5月的全國新能源乘用車銷量在91萬輛左右。

綜上，根據(jù)月度初步數(shù)據(jù)綜合預(yù)估，5月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量91萬輛，同比增長35%，環(huán)比增長16%。這些數(shù)據(jù)反映了中國新能源乘用車市場的快速增長和健康發(fā)展趨勢，同時(shí)也顯示了主要汽車廠商在市場競爭中的優(yōu)勢地位。

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