大眾1.5t和1.4t發動機哪個耐用,大眾1.4t和1.5t發動機哪個好

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EA2111.5T 發動機可謂是大眾小排量發動機的收官之作，相較于既往的 1.4T 發動機，它實現了九大進階，其中第四點想必會讓大家出乎意料。

首先，1.5T 發動機的缸體和曲柄均大于 1.4T，其功率達 118 千瓦，馬力達 160 匹，扭矩仍為 250 牛米，與之前 1.8T 發動機的馬力和動力相當。

其次，1.5T 發動機采用了可變截面渦輪技術，此技術之前只搭載于保時捷車型，可有效降低渦輪遲滯，使動力輸出更平穩，低扭更充沛。

其三，該發動機采用 12.5:1 的高壓縮比及米勒循環，熱效率可達 37.5%，較 1.4T 動力更強，也更省油。

其四，1.5T 發動機的缸壁采用 0.3 毫米的等離子涂層，而 1.4T 發動機則使用鋼套。由于 1.5T 采用了等離子涂層，因此能更好地適應不同地區的油品，95 號和 92 號汽油均可使用。在此順便一提，渦輪增壓發動機為何要加 95 號汽油，是因為在高溫高壓下，渦輪才能爆發出巨大動力，這就需要油品具有良好的抗爆性能，所以才推薦使用 95 號汽油。

其五，本款發動機的中冷器為外置式，可更好地降低渦輪增壓器的溫度。

其六，1.5T 發動機較 1.4T 多了一個主動式油氣分離系統，能將油氣顆粒物甩除，減少機油消耗，每 1000 公里機油消耗量僅為 4 克。

其七，關于顆粒捕捉器的問題，1.5T 的顆粒捕捉器位于發動機艙，三元催化和顆粒物合器相連，更靠近發動機，可利用發動機高溫融化顆粒物。再給大家講解一下，顆粒捕捉器的再生溫度為 550 度，理論上 1.5T 的顆粒捕捉器永不堵塞。

其八，由于顆粒捕捉器前移導致溫度升高，1.5T 發動機的冷卻系統較 1.4T 更強大，例如防凍液水壺更大。

其九，1.5T 發動機為全鋁制，連正時皮帶殼也是鋁合金材質。此外，1.5T 發動機的空氣濾清器移至側面，相比 1.4T 更易更換?？偟膩碚f，1.5T 發動機較 1.4T 更先進，那么問題來了，大家更青睞 1.5T 發動機，還是認為 1.4T 發動機更經典呢？

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