手自一體能用多久,手自一體壽命多少公里

ID.4 CROZZ 參考價：14.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(240條)

在壽命方面，AT 手自一體變速箱通常比雙離合變速箱更長壽，特別是對于經常在城市道路行駛的車主而言。我們之所以不了解這一點，主要是因為我們無法將這兩款變速箱用壞。一般來說，家用轎車的使用年限僅為 15 年，此后車主便會自動換車。按照現行標準，每年行駛 10000 公里，15 年就是 150000 公里，這種工況對于燃油車來說很常見，沒有問題是正常的，但若出現問題則屬于重大質量缺陷。近年來，雙離合變速器頗為流行，渦輪增壓發動機的應用也日益廣泛，雙離合變速器分為濕式和干式。雙離合變速器的性能尚可，但后續維護成本較高，使用壽命也不比 AT 變速器優越多少。雙離合變速器的換擋速度快，可提升駕駛體驗，但車型磨損也較大。變速器的磨損大多是瞬時的，在此過程中，變速器內部會受到強烈沖擊。AT 變速箱采用的液壓斜率換擋器可以抑制和傳遞動力。顧名思義，液力變矩器是一種借助流體傳遞動力的裝置，在這個過程中，液力變矩器內部的單向鎖止離合器會斷開，變速箱油會完全吸收換擋和換擋的沖擊力，消除轉速差，待轉速穩定后再鎖止鎖止離合器。這從根本上解決了問題，消除了變速箱震動導致的機械摩擦。雙離合變速器是由手動變速器發展而來，因此許多部件都可以與手動變速器通用。簡言之，它是兩套手動變速器與雙離合模塊的組合。其特點是機械結構簡單，傳動效率高，生產成本低。根據發動機配置，AT 變速器比雙離合變速器更重。雖然雙離合變速器的技術較上一代有了顯著進步，但在許多方面仍需進一步改進和優化，以提高其穩定性和可靠性。手自一體的定義：AMT 本質上是傳統手動變速器，只不過增加了電液系統，包括電子控制單元和液壓系統。該系統也被稱為變速器控制單元(TCU)，它可以監測加速踏板位置和車速等參數，并控制無需使用離合器即可自動換擋的液壓操作。在傳統手動變速器的基礎上，增加了一個額外的液壓控制系統，以確保更好的燃油效率。其機械結構復雜，零部件眾多。但經過多年發展，其技術已相當成熟。它主要由行星齒輪箱和液壓步進齒輪箱等重要部件組成。其整體性能較為穩定，但傳動效率存在一定缺陷，比如換擋不夠順暢。8AT 的換擋速度顯然快于 6AT，換擋效率也更快更流暢。此外，沒有太多其他缺點。AT 變速器的續航能力較強，因此許多車友都喜歡配備 AT 變速器的車型。無論是濕式雙離合變速器還是干式雙離合變速器，在制造后的裝配過程中都存在一些缺陷，最常見的投訴是針對大眾雙離合變速器的各種投訴，如有許多頓挫和異響。目前，汽車行業主流的變速器大多采用雙離合變速器，這些變速器都經過了數千萬公里的測試才應用于汽車。手自一體變速器已經過市場驗證。試想一下，如果雙離合變速器壽命短、故障率高，各大汽車廠商還會認可它嗎？這不僅意味著售后維護成本的無形增加，也會損害品牌形象。

以上就是太平洋汽車對于《手自一體能用多久,手自一體壽命多少公里》的回答，希望能對您有所幫助。