凱美瑞的2.0l發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎,凱美瑞的2.0l發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎還是國產(chǎn)

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凱美瑞，豐田旗下的中型轎車，現(xiàn)已配備國產(chǎn)的 2.0L 發(fā)動機(jī)。該車提供兩款發(fā)動機(jī)供選擇，分別是 2.0 升和 2.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)。車身尺寸方面，其長、寬、高分別為 4885mm、1840mm、1455mm，軸距為 2825mm。

這款 2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為 131kW，最大扭矩為 210 牛·米，在 6600 轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到最大功率，在 4400 到 5200 轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到最大扭矩。該發(fā)動機(jī)還采用了 VVT-iE 技術(shù)，缸蓋和缸體均采用鋁合金材質(zhì)，并結(jié)合了混合噴射技術(shù)。

2.5 升發(fā)動機(jī)的參數(shù)更為強(qiáng)勁，最大功率和最大扭矩分別為 209kW 和 6000 轉(zhuǎn)/分鐘的功率、5000 轉(zhuǎn)/分鐘的最大扭矩。與 2.0 升發(fā)動機(jī)相似，它也配備了 VVT-iE 技術(shù)，缸蓋和缸體采用鋁合金材質(zhì)，并采用了混合噴射技術(shù)。

在變速箱方面，2.0 升發(fā)動機(jī)匹配的是 CVT 變速箱，而 2.5 升發(fā)動機(jī)則配備了 8AT 變速箱。8AT 變速箱不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，還增強(qiáng)了換擋平順性，能夠承受更高的扭矩。

凱美瑞的懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的配置。

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