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奧迪 A6L 的 3.0T 車型采用四輪驅(qū)動(dòng)，其配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用多片離合器式中央差速器。

奧迪 A6L 是奧迪旗下的一款中大型轎車，該車的長(zhǎng)、寬、高分別為 5038 毫米、1886 毫米、1475 毫米，軸距為 3024 毫米。

奧迪 A6L 共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪 A6L 的 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 250kW，最大扭矩為 500 ?！っ?，其最大功率轉(zhuǎn)速為 5400 至 6400 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1370 至 4500 轉(zhuǎn)/分鐘。

該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 48V 輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時(shí)采用了鋁合金缸蓋和缸體。

采用鋁合金缸蓋缸體可減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，從而提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。

與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱能夠提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

這種變速箱的一組離合器用于控制奇數(shù)擋，另一組離合器則用于控制偶數(shù)擋。

奧迪 A6L 的前懸架采用的是五連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用的也是五連桿獨(dú)立懸架。

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