吉利博瑞是獨立懸架嗎怎么樣,吉利博瑞是獨立懸架嗎

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吉利博瑞采用獨立懸架。

該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。懸架用于連接車輪和車身，若無懸架，汽車將無法正常行駛。不同結(jié)構(gòu)的懸架對汽車操控性和乘坐舒適度有不同影響。

雙叉臂懸架和多連桿懸架均為常見的獨立懸架，結(jié)構(gòu)較為復雜。

雙叉臂懸架由上下兩個叉臂組成，兩叉臂間還有一個連桿。

多連桿懸架由雙叉臂懸架改進而來，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為獨立連桿。

吉利博瑞是吉利旗下一款中型轎車，長 4986 毫米、寬 1861 毫米、高 1513 毫米，軸距 2870 毫米。

吉利博瑞搭載兩款發(fā)動機，分別為 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機和 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機。

1.5 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 177 馬力，峰值扭矩 255 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)/分鐘，峰值扭矩轉(zhuǎn)速 1500-4000 轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動機配備 48v 輕混系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體。

1.8 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 184 馬力，峰值扭矩 300 牛米。

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