國三國四怎么區(qū)分標識,國三國四怎么區(qū)分代號

國三和國四是中國的汽車排放準則。國三在技術(shù)維度對引擎和排氣系統(tǒng)予以了升級和改良，增添了車輛自診系統(tǒng)，并對三元催化進行了進階。而國四相較于國三在排放后處理系統(tǒng)方面做了提升，使污染物排放標準降低了約百分之五十到百分之六十。

國三和國四的界分主要取決于排放標準。中國的大部分汽車技術(shù)皆引自歐洲，故而排放標準也是依循歐洲的標準來制定的。國三與歐洲的歐三排放標準相仿，通過對發(fā)動機和排氣管的升級以及設(shè)置汽車自行診斷系統(tǒng)，來減少污染排放量。國四與歐洲的歐四排放標準類同，相對國三在排放量處理上有了更大的改進，將污染物排放量降低了約百分之五十到百分之六十。國五與歐五排放標準相似，相比國四標準，氮氧化物排放量降低百分之二十五，同時強化了對非甲烷碳氫和 PM 的排放限制，對空氣污染的粒子和化合物的要求更為嚴苛。

目前市場上的汽車多半符合國四的標準，國五的汽車在一線城市如北京、上海、南京等地更為多見。國六標準將于 2020 年 1 月開始推行，屆時國五的汽車不會受限。但國一和國二的汽車基本上無法上路，國三的汽車也會受到限制。對于打算在未來數(shù)年出售國五汽車的人來說，需要留心可能存在的貶值風險。

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