寶馬5系怠速車身抖動,寶馬5系怠速間歇抖動是什么原因

寶馬 5 系怠速車身抖動可能是因為節(jié)氣門積碳嚴(yán)重或發(fā)動機(jī)氣缸不足，也可能是發(fā)動機(jī)腳墊損壞所致。若機(jī)墊無問題，可讀取故障碼，檢查發(fā)動機(jī)是否缺缸。

寶馬 5 系是寶馬旗下的中大型豪華轎車，現(xiàn)已國產(chǎn)化，國產(chǎn)版 5 系均為加長軸距版。

2020 年國產(chǎn)寶馬 5 系采用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為 184 馬力和 290 牛·米。該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 500 至 6500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 1350 至 4250 轉(zhuǎn)。該發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時采用了鋁合金缸蓋和缸體。

與發(fā)動機(jī)匹配的是 8AT 變速箱。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為 252 馬力和 350 牛·米。該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5200 至 6500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 1450 至 4800 轉(zhuǎn)。該發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋和缸體。

與發(fā)動機(jī)匹配的是 8AT 變速箱。

5 系前懸架采用雙叉臂式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

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