凱迪拉克ct4 底盤解析,凱迪拉克ct4前防撞梁圖片

凱迪拉克 CT4 采用雙球節獨立懸架作為前懸架，而非傳統的麥弗遜懸架。雙球節懸架可視作麥弗遜懸架的進階版，它以兩個連桿取代 L 型控制臂，從而增多了懸架與羊角的連接點，進一步增強了懸架的穩定性和操控性。

身為一款后驅 B 級轎車，凱迪拉克 CT4 軸距達 2775mm，車身尺寸分別為 4760mm 長、1815mm 寬、1421mm 高，如此設計為車內營造出寬敞舒適的空間。

凱迪拉克 CT4 配備 2.0 升渦輪增壓發動機，最大馬力達 237 匹，峰值扭矩為 350 牛米，發動機在 5000 轉每分鐘時可達到最大扭矩，同時在 1500 至 4000 轉每分鐘的寬泛轉速范圍內均能保持最大扭矩輸出。

此發動機融合了 Tripower 可變氣門管理技術和缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體的應用也減輕了發動機的重量，提升了燃油效率。

8AT 變速箱與發動機完美適配，不僅提高了燃油效率，還確保了換擋的平順性，為駕駛者帶來更舒適流暢的駕駛感受。

凱迪拉克 CT4 的后懸架采用多連桿獨立懸架，它由雙叉臂懸架改良而來，將叉臂改為獨立的連桿，這種設計有效提升了車輪的接地性能，增加了車輪的抓地力。

抓地力的增強，使得凱迪拉克 CT4 的操控性和乘坐舒適度都顯著提升，為駕乘者提供了更穩定、舒適的行駛體驗。

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