邁騰使用了什么變速箱型號,邁騰使用了什么變速箱油型號

邁騰配備了 7 速雙離合變速器，提供干式和濕式雙離合變速器兩種選擇，分別與 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配。

作為一款中型車，邁騰提供了多種發(fā)動機(jī)選項，包括 1.4 升渦輪增壓、2.0 升低功率渦輪增壓和 2.0 升高功率渦輪增壓。

1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為 110kW，最大扭矩為 250N·m，在 5000 至 6000 轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到最大功率，在 1750 至 3000 轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到最大扭矩。該發(fā)動機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用了鋁合金缸蓋缸體。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為 137kW，最大扭矩為 320N·m。最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1600 至 4000 轉(zhuǎn)/分鐘之間。該發(fā)動機(jī)的特點是采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的混合噴射技術(shù)。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率提升至 162kW，最大扭矩增加到 350N·m。在轉(zhuǎn)速達(dá)到 4500 至 6200 轉(zhuǎn)/分鐘時可獲得最大功率，在 1500 至 4400 轉(zhuǎn)/分鐘時可獲得最大扭矩。與低功率版相似，這款發(fā)動機(jī)也具有缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體設(shè)計。

邁騰的懸掛系統(tǒng)同樣出色，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，為駕駛者提供了卓越的駕駛體驗。

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