極氪001駕駛起來輕松嗎

極氪001駕駛起來輕松。

它智能駕駛系統強大，像OS6.2版本，駕駛者能通過語音控制操作各項功能，簡化流程還保障安全。輔助駕駛功能在城市擁堵路段可精準識別車輛和自行車，能跟隨前車走走停停，有效緩解駕駛疲勞。在高速或城市道路上，LCC+功能可在大曲率彎道自動通行，入彎減速、出彎提速，自然流暢，帶來科技安全感。

動力性能出色，雙電機四驅版本功率大扭矩強，百公里加速快，即便速度超120km/h動力也充沛。日常駕駛感受輕快，加速和轉向手感不錯，還有兩驅到四驅的閃電切換功能，舒適模式下深踩油門動力響應佳且切換絲滑。

彎道表現優秀，消除大車操控不靈活顧慮，車頭反饋積極，車輛循跡性好，車尾跟隨及時。高速過彎懸架支撐有力，繞樁測試姿態易掌控。

底盤方面配備空氣懸架和電磁感應調節，日常駕駛以舒適為主，能有效過濾路面顛簸，回彈有韌性。空氣懸架5檔高度可調，對通過較高地臺有幫助，轉向有三檔模式，力度差異明顯。

駕駛模式多樣，舒適模式下方向盤轉向力度合適，剎車正常。剎車腳感雖前半段有虛位、調校漸進，但能適應。動能回收三擋可調，最低檔行駛感受與油車無異，也支持單踏板模式。

極氪001的NVH表現出色，80km/h時車外風噪小，主要噪聲來自輪胎但在合理范圍。

而且它的APA自動泊車功能實用，不管是狹窄側方停車位還是寬敞停車場都能輕松搞定停車問題。智能感應自動門方便又安全，激光雷達探測距離遠精度高，NZP高速自主領航輔助讓長途自駕更輕松。

總的來說極氪001駕駛輕松，各方面表現都不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）