奔馳c系輕混國外評測,奔馳c級48v輕混優(yōu)缺點(diǎn)

奔馳c系輕混國外評測,奔馳c級48v輕混優(yōu)缺點(diǎn)

進(jìn)口奔馳 C 級配備了 48V 輕混動系統(tǒng)。進(jìn)口版奔馳 C 系乃是奔馳旗下的一款中型汽車，涵蓋旅行車、四門轎車以及雙門跑車。進(jìn)口版奔馳 C 提供了三類不同的發(fā)動機(jī)選項，分別為低功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

唯有搭載高功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型具備 48V 輕混動系統(tǒng)。

低功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩達(dá) 250 牛米，最大功率為 156 馬力，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為 1500 至 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5700 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋和缸體。

高功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為 280 牛米，最大功率為 184 馬力，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為 3000 至 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 6100 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機(jī)配有 48V 輕混動系統(tǒng)與缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和缸體。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為 370 牛米，最大功率為 258 馬力，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為 1800 至 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 6100 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋和缸體。

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