現(xiàn)代領(lǐng)動有幾個模式,現(xiàn)代領(lǐng)動eco模式怎么開啟

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現(xiàn)代領(lǐng)動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有幾個模式,現(xiàn)代領(lǐng)動eco模式怎么開啟

現(xiàn)代領(lǐng)動具備運動、ECO、標(biāo)準(zhǔn)以及舒適這四種駕駛模式。按下?lián)鯒U周邊的“DRIVE MODE”按鍵就能進行切換。

ECO 模式于城市擁堵的狀況下具有一定的節(jié)能成效，然而在實際駕駛中因駕駛者不同而存在差異。以下為不同駕駛模式的闡述。

1、經(jīng)濟模式（ECO）

經(jīng)濟模式借助行車電腦把控氣缸噴油量，更改換擋邏輯，致使車輛動力輸出受到抑制。即便大力踩下油門，車輛也不會加速太快，而是逐步加速，令人感覺車輛相當(dāng)“遲緩”。

2、標(biāo)準(zhǔn)模式

在標(biāo)準(zhǔn)模式之中，車輛性能趨于均衡，油門響應(yīng)適度，舒適程度亦良好。

3、動態(tài)模式

動態(tài)模式也被稱作“運動模式”，換擋邏輯將會產(chǎn)生更大的轉(zhuǎn)變。變速箱會在發(fā)動機抵達較高轉(zhuǎn)速時才實施換擋，確保車輛具備出色的動力性能。最為直接的體會便是推背感增強，能夠感受到車輛的爆發(fā)力量。但強勁的動力必然會致使燃油消耗加劇以及發(fā)動機的磨損。偶爾“激烈”駕駛一番，還能夠清除發(fā)動機內(nèi)部的積碳。

4、舒適模式

處于舒適模式時，懸架調(diào)校較為柔和，方向盤更易于操控，車身更低，將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速限制在較低的水平。通過減速帶、突然的油門或者剎車，皆比正常模式更為舒適。扭矩輸出更為平緩，減少了諸多頓挫感。

1、越野個性化模式

越野參數(shù)的設(shè)置能夠應(yīng)對各類不同的越野路況，涵蓋電子差速鎖的激活、坡道輔助的開閉以及陡坡緩降的開閉等。自由選取參數(shù)，能夠讓車輛更優(yōu)地適應(yīng)越野功能。

2、個性化模式

駕駛者能夠依照自身的使用習(xí)慣，設(shè)定不同的參數(shù)，包含平衡、運動、舒適以及經(jīng)濟。個性化模式為有需求的車主，賦予了更多駕駛?cè)の丁?p>3、雪地模式

雪地模式適用于遭遇冰雪路面的情形。直線行駛時，提供更豐富的牽引力，可以提高抓地力，過彎時更為穩(wěn)定。在雪地模式

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