為什么只有混動車才有阿特金森循環,為什么只有混動車才有阿特金森循環系統

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阿特金森循環發動機于低轉速時扭矩相對羸弱，效率亦欠佳，故而主要被運用于混合動力汽車。混合動力汽車在低速行進時能夠憑借電動機供應動力，在加速之際則同步運用電動機和發動機來提供動力。相較而言，倘若將阿特金森循環發動機應用于純汽油車，低轉速工況下動力將會較為遜色。不過，混合動力車并不受此束縛，因其在低速行駛時能夠仰仗電動機提供動力。阿特金森循環發動機的熱效率高于奧托循環發動機，燃油經濟性亦更為出色。由此，多數采用阿特金森循環發動機的汽車在市區行駛百公里油耗皆可處于 4 至 5 升之間，這亦是諸多消費者購置混合動力車的緣由之一，鑒于其油耗偏低。和純電動汽車相較，混合動力車的續航里程更為悠長，電池的維修和更換成本也相對較低。部分混合動力汽車的發動機并不會直接驅動車輪，而是驅動發電機為電池充電，此類車的油耗更低。倘若您對混合動力車抱有興趣，可以前往當地的 4S 店進行試駕一番。混合動力車在行駛時的靜謐程度也優于純汽油車。

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