evo停產(chǎn)的原因,evo停產(chǎn)了嗎?

evo停產(chǎn)的原因,evo停產(chǎn)了嗎?

三菱藍(lán)瑟 EVO 車型已然停產(chǎn)，此款經(jīng)典的日系性能車深受國內(nèi)汽車改裝車友的鐘愛。這款車于 2015 年推出 Evolution X Final Edition 后宣告停產(chǎn)。早于 1987 年，WRC 廢止無限制改裝 B 組比賽，引入基于市售版原型車的 A 組賽事。該規(guī)則規(guī)定參賽車必須于 2500 輛市售車型之中選取，故而催生了以三菱 LANCER 轎車為基礎(chǔ)的性能車型，簡稱 EVO。這款汽車配備經(jīng)典的 4G63 發(fā)動機(jī)，人們亦稱其為紅頭發(fā)動機(jī)，直至第九代車型，仍舊搭載這款發(fā)動機(jī)。在 1992 年至 1993 年期間，這款車總計售出 5000 輛，恰為三菱原計劃售出數(shù)量的兩倍。應(yīng)當(dāng)說，第三代車型是最為暢銷的一款車型，1995 年 2 月正式問世，這一代車型在外觀方面有極大的更新，更似一臺賽車。而第五代車型則是最為經(jīng)典的一代車型，1998 年 1 月上市，在汽車的操控性能上得以強化，動力方面也獲得提升，最大馬力 280 匹，最大扭矩漲至 380 牛/米。總之，三菱藍(lán)瑟 EVO 車型在汽車歷史中具有無可取代的地位。

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