自動(dòng)擋s檔加減號(hào)怎么用,自動(dòng)擋s檔加減是什么意思

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S 擋與加減號(hào)并非同步使用。S 擋屬于汽車的運(yùn)動(dòng)模式，在掛入 S 擋后，汽車將步入運(yùn)動(dòng)模式，此間動(dòng)力更為強(qiáng)勁，而且油門踏板的響應(yīng)速率更為迅捷。換擋桿周邊的加減號(hào)是在掛入 M 擋以后使用的，M 擋為自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，掛入 M 擋之后能夠運(yùn)用換擋桿操控變速箱升擋降擋。

部分運(yùn)動(dòng)型汽車還會(huì)于方向盤后方配置換擋撥片，在掛入 M 擋之后能夠借助換擋撥片控制變速箱加擋或者減擋。

眾多汽車的自動(dòng)變速箱均具備手動(dòng)模式，手動(dòng)模式能夠在諸多情形下運(yùn)用。

于激烈駕駛之際能夠使用手動(dòng)模式，如此更具駕駛情趣。

在遭遇一些特殊路況之時(shí)也能夠使用手動(dòng)模式，譬如在上陡坡或者下陡坡時(shí)能夠使用手動(dòng)模式將變速箱鎖定在更低的擋位之中，這般能夠助力汽車順利爬坡。在下坡時(shí)掛入低速擋能夠憑借發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)協(xié)助汽車減速。

在下陡坡時(shí)倘若僅僅依靠制動(dòng)系統(tǒng)減速是極為危險(xiǎn)的，這樣極易致使制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)過熱失效的狀況。

自動(dòng)變速箱均設(shè)有保護(hù)模式，假如進(jìn)入手動(dòng)模式后駕駛員的操作欠妥，那變速箱是不會(huì)執(zhí)行駕駛員的操作的。

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