怎么區(qū)分前驅(qū)還是后驅(qū)車,怎樣用肉眼區(qū)分前驅(qū)還是后驅(qū)呢

怎么區(qū)分前驅(qū)還是后驅(qū)車,怎樣用肉眼區(qū)分前驅(qū)還是后驅(qū)呢

如何憑借肉眼辨別前驅(qū)車和后驅(qū)車？最為簡便的方式為察看前輪與前車門之間的間距。倘若前輪與前車門的間距較近，那么大概率是前驅(qū)車。反之，要是前輪與前車門的間距較遠，那么極有可能是后驅(qū)車。此乃由于后驅(qū)車的發(fā)動機為縱置，致使前懸相對較短，并且發(fā)動機艙偏長。

后驅(qū)車屬于一種較為合理的驅(qū)動形式。在后驅(qū)車當(dāng)中，前輪僅負責(zé)轉(zhuǎn)向，而后輪負責(zé)驅(qū)動車輛前行，這般前輪和后輪各盡其責(zé)，互不干擾。多數(shù)豪華車和運動型汽車均會選用后輪驅(qū)動的方式。

后驅(qū)車的發(fā)動機和變速箱皆為縱置，如此操作的益處在于能夠?qū)⒄麄€動力總成向后挪動，進而平衡車身的前后配重比例。針對于后驅(qū)車而言，把車身的前后配重比例做成 50 比 50 是相對輕松的。

然而，倘若為前驅(qū)車，就難以達成前后配重比例的平衡。由于前驅(qū)車的發(fā)動機和變速箱是橫置的，使得車頭相對偏重，無益于操控。在疾速過彎時，前驅(qū)車易于產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足的狀況，而將車身的前后配重比例做成 50 比 50 則能夠規(guī)避此類問題。這也是多數(shù)運動型汽車采用后輪驅(qū)動的緣由之一。

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