為什么純汽油車沒有阿特金森循環(huán)泵,為什么純汽油車沒有阿特金森循環(huán)系統(tǒng)

為什么純汽油車沒有阿特金森循環(huán)泵,為什么純汽油車沒有阿特金森循環(huán)系統(tǒng)

阿特金森循環(huán)引擎在純汽油車輛上的展現(xiàn)欠佳，主要在于低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩微弱，且效率偏低。故而，純汽油車于低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力會相對較弱。

相較而言，阿特金森循環(huán)引擎更適宜應(yīng)用于混合動(dòng)力車上。混動(dòng)車在低速行進(jìn)時(shí)能夠借助電動(dòng)驅(qū)動(dòng)車輪，以此填補(bǔ)了低轉(zhuǎn)速時(shí)阿特金森循環(huán)引擎動(dòng)力匱乏的缺陷。

近些年來，混動(dòng)車因國家政策的激勵(lì)而受到消費(fèi)者的鐘情。不過，常規(guī)混動(dòng)車無法獲取新能源綠色車牌，唯有插電式混動(dòng)汽車擁有此特權(quán)。

和普通混動(dòng)車相比，插電混動(dòng)汽車需要進(jìn)行充電，而普通混動(dòng)車則不必為電池充電。

混合動(dòng)力汽車的燃油消耗相對較少。通常來講，混合動(dòng)力汽車在市區(qū)道路行駛百公里的油耗大概在 4 至 5 升，表現(xiàn)優(yōu)異。

與純電動(dòng)汽車相較，混動(dòng)車的續(xù)航里程更長遠(yuǎn)，電池的維修更換花費(fèi)也更低廉。由此，眾多消費(fèi)者更傾向于購置混合動(dòng)力汽車。

另外，部分品牌的混合動(dòng)力汽車價(jià)位相對較低，例如豐田和本田旗下的一些混動(dòng)款式。

對混合動(dòng)力汽車感興趣的車友們能夠前往當(dāng)?shù)?4S 店試乘試駕。

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