哈弗h6用的雙離合是哪家的發(fā)動(dòng)機(jī),哈弗h6用的雙離合是哪家的品牌

哈弗h6用的雙離合是哪家的發(fā)動(dòng)機(jī),哈弗h6用的雙離合是哪家的品牌

哈弗 H6 所采用的雙離合變速箱系長城自主研發(fā)的產(chǎn)物。

雙離合變速箱在當(dāng)下頗為受到消費(fèi)者與車企的青睞。

雙離合變速箱的構(gòu)造和手動(dòng)變速箱近似，該種變速箱僅比手動(dòng)變速箱多了一套離合器以及一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用于控制奇數(shù)擋位，另一套離合器則用于控制偶數(shù)擋位。

這種變速箱換擋迅疾，傳動(dòng)效率頗高，因而能夠給予駕駛員一種換擋干脆爽利的感受。

車企鐘情這種變速箱的原因在于其研發(fā)與制造成本相對較低。

利用制造手動(dòng)變速箱的設(shè)備基本能夠制造雙離合變速箱。

常見的自動(dòng)變速箱有三類，分別為 AT 變速箱、CVT 變速箱、雙離合變速箱。

AT 變速箱屬于結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜，然而也是技術(shù)最為成熟、應(yīng)用最為廣泛的變速箱。

AT 變速箱的研發(fā)與制造成本遠(yuǎn)高于雙離合變速箱，并且此種變速箱的可靠性和耐用性也要優(yōu)于雙離合變速箱。

AT 變速箱的換擋平順性相較雙離合變速箱更優(yōu)。

不過，AT 變速箱的傳動(dòng)效率不及雙離合變速箱高，并且換擋速度也沒有雙離合變速箱快。

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